丰田汉兰达2.0T艾森ECU升级：提速更轻快油门跟脚强劲动力输出更迅猛！

在中型SUV阵营中，丰田汉兰达绝对称得上标杆一样的存在。从空间到乘坐舒适度都在同级中具备一定的优势。这台17款丰田汉兰达2.0T的车主经常出差外地，对承载能力和安全稳定性要求颇高，而汉兰达的表现一直非常不错。特别是这套2.0T+6AT的动力组合已经在市场上经受了多年考验，稳定性极佳。不过自从新款汉兰达上市以来，马力和扭矩值都明显高出一筹，再加上老款的220马力在如今一众2.0T发动机中不高不低稍显平庸，提速有些迟滞，而且中后段动力输出会有些疲软，毕竟带动自重超过2吨的SUV也是在所难免的。综合考虑后车主选择到艾森植入ECU特调程序。

动力方面，17款丰田汉兰达搭载着代号为8AR-FTS的2.0T四缸涡轮增压发动机，原厂最大输出功率为220马力（162千瓦）/4800-5600rpm，峰值扭矩为350牛米/1700-4000rpm。传动系统匹配的是一台6速手自一体变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17款丰田汉兰达 2.0T艾森刷ECU提升空间：30马力/50扭矩。

试驾反馈

动力响应更积极，提速变轻快。油门跟脚随踩随有，加速顺畅迟滞感明显减缓。感觉后程发力也更有底气。